湖南省人民检察院经审查，多举动打于2021年7月19日提请最高人民检察院抗诉。

2024年工信部发布的《智能网联汽车功能安全标准》明确要求车企禁用自动驾驶智驾等模糊表述，措推需统一使用辅助驾驶或标注具体自动化等级（如L2级）。小米汽车近日将SU7新车定购页面的智驾调整为辅助驾驶，卡中这一看似微小的措辞调整，卡中背后隐藏着智能汽车行业在技术、政策与用户认知之间的多重博弈。

结合行业背景与用户讨论，国欣此次更名可解读为以下四个维度的品牌定位考量：国欣一、政策合规：规避法律风险的必然选择国内监管部门近年来对智能驾驶技术的命名规范日趋严格。多举动打这反映出整个行业从技术激进主义向务实主义的转向。亦有声音指出，措推小米页面仍保留高阶智能驾驶系统等模糊表述，暗示其仍未完全摆脱宣传策略的擦边球倾向。

卡中小米通过更名传递了明确信息：驾驶员仍是车辆操作的责任主体。小米作为汽车行业的新入局者，国欣在品牌初期选择主动去风险化，既是对监管红线的尊重，也避免了潜在的误导性宣传争议。

小米更名实则是通过降调宣传，多举动打将技术能力与用户预期对齐，减少因功能误用导致的安全事故风险。

然而，措推目前量产车型的驾驶辅助功能仍属于L2-L3级别，需要驾驶员全程监控。卡中这篇论文明明开篇就写着：子宫肌瘤是女性常见的良性肿瘤之一。

其中，国欣实验组有31例女性患者，有34例男性患者，最小的患者有29岁，最大的患者有49岁，平均年龄为（35.51±3.7）岁。《中国农村卫生》2014年刊登的《难治性产后出血干预性治疗方法的对比研究》称：多举动打69例患者，多举动打年龄20-34岁，男35例，女34例，其中经产妇36例，初产妇33例。

措推这些妇产科领域的学术论文因出现男性患者而引发舆论广泛争议。男患者多次出现在妇产科论文中山东大学齐鲁医院算是及时处理了一件学术不端的事件，卡中但记者们却发现这样离谱的论文居然还不少。